Учитывая транспортные проблемы, как в крупных городах из-за пробок, так и в удаленных районах из-за отсутствия транспортного сообщения (а иногда и дорог в принципе) в последнее время во всем мире активно прорабатывается вопрос использования альтернативных наземному транспорту способов доставки грузов.

Такие крупнейшие компании, как Google, Amazon, DHL другие изучают возможности использования дрон-доставки в своих бизнес-процессах, как одного из перспективных направлений развития.

В данном подходе явно прослеживаются преимущества участия беспилотников в полном цикле доставки или же только на последней миле, а именно:

• достаточно экономичный способ транспортировки
• осуществление без участия человека (что исключает и связанно с этим влияние «человеческого фактора» и связанных с ним ошибок)
• снижение вредного воздействия на окружающую среду
• большая скорость реакции и адаптивность к запросам клиента или изменяющимся условиям.

К сожалению имеются и существенные недостатки в данном процессе, которых пока избегать не удается:

• конфиденциальность и безопасность — дроны могут составить угрозу информационной безопасности как граждан, так и юридических лиц, особенно затруднительно их применение в крупных густонаселённых городах.
• законодательные ограничения и необходимость получения разрешений на полеты БПЛА,
• риски столкновения с птицами, неблагоприятные погодные условия в процессе доставки,
• вандализм — риски хищения аппарата, уничтожения его путем отстрела, устройство специальных препятствий на пути и т. п.

Обсуждение предоставляемых применением дронов в транспортной и логистической сфере возможностей также проводится и в российском бизнес-сообществе. В частности эта тебя была поднята в рамках Второго Международного форума «СКЛАД и ЛОГИСТИКА для E-COMMERCE», состоявшегося в ноябре 2019 года в Санкт-Петербурге. В дискуссии принимали участие представители ведущих игроков данного рынка: TopDelivery, CDEK, Почта России, Сберлогистика, DPD, «Яндекс.Маршрутизация», PickPoint, UVL Robotics, Web Delivery Express и другие.

Интересный опыт по использованию беспилотников уже имеется в сфере услуг по доставке товаров. Услуги по беспилотной доставке пиццы, в частности, опробовала компания Додо Пицца в Сыктывкаре и в Самаре совместно с компанией Коптер Экспресс (COEX) — разработчиком и производителем беспилотных летательных аппаратов.

Для автоматической доставки по воздуху малогабаритных грузов Коптер Экспресс производит специальный квадрокоптер COEX Пеликан Мин:

Также в области новых сфер применения беспилотников работает компания UVL Robotics, занимающаяся разработкой и производством БПЛА мульти-роторного типа с вертикальным взлетом и посадкой на водород-воздушных топливных элементах.

UVL Robotics развивает два основными направления применения дронов: складские и транспортные БПЛА.

Использование специализированных складских беспилотников позволяет производить инвентаризацию складов в короткие сроки без участия персонала с возможностью сканирования штрих-кодов на любой высоте и учета товаров в режиме реального времени.

Транспортные услуги с помощью достаточно грузоподъёмных дронов (до 5 кг.) также демонстрируют ряд преимуществ: так как дрон полностью автономен, имеет возможность автоматической заправки и захвата груза. Длительность / дальность полета составляют до 180 минут / 150 км. Услуги могут предоставляться круглосуточно без выходных, не требуют участия человека в полностью автоматизированном процессе.